ブックタイトル広報ながれやま

概要

広報ながれやま

でした。明治31年(1898年)八(俳号・着き、遅延もべて鉄道はあま40~り起50分きでま東せ京んに1つ「天あっぱ酒晴しれゃ汀」てをい)ら32人(その後、販売する秋元平山白みりんの2大ブランドのるまこたと、も1~しば2時し間ばの。遅そ延れがに起比き大正元年(1912年)、流の設立船では東京まで数時間かかり、流山軽けい便べんんでした。しかし、和船や蒸気鉄道株式会社通したこともあって水運が盛した。(1890山はみりんで栄え、明治年)に利根運河が開23年いう気運が湧き上がってきまもと、「流山町にも鉄道を」としていたそうです。当時の流このような交通事情の変化の間山歩町い民ては向、か松い戸、駅鉄ま道でを約利用2時いいます。水運から陸路へ。写真1鰭ケ崎切通し工事(大正4年ころ、呉服婦人服新川屋蔵)?となり、その影響は流鉄にも大戦でした。日本は大戦特需1965昭和40年赤城駅を赤城台駅と改称した大きな要因は第一次世界乗客数と貨物輸送量が増加1962昭和37年営旅業客開2始00万人台へ。一般乗客自動車運送事業(タクシー)たりしたそうです。荷車を引いて荷物を運んでい1961昭和36年幸谷駅新設までどおり徒歩で移動したり、は鉄道をあまり利用せず、今1953昭和28年小金城趾駅新設。大谷口駅廃止なことに、流山の人々は当初ける鉄道でした。さらに意外1951昭和26年「流山電気鉄道株式会社」と改称くなるなど、季節の影響を受1949昭和24年電化松戸駅が新設されました。流に徒な歩り、1時間で利用できるようたいそう喜ばれたと認可され、その4カ月後には、年)3月14日、鰭ケ崎の切通し常磐25日線、)日が本開鉄通道し土、そ浦れ線(に現伴在いの北小明治金駅44年が(1911開業し、流年山)かにらは、を提9月出し17日、に翌鉄年道敷7月設免1日許付申で請そうして大正5年(1916次郎なども名を連ねています。が賛同しました。そして、同年上じょう味み淋りんを醸造していた堀切紋はは人ま農好。で開繁調の業期で3月乗かのしと客らたた同め4月数がじ乗、はは年客旅の数5月客5万はとと5 12月少貨0な6月物8 31日1945昭和20年旅客100万人台へ1942昭和17年貨物9万トン台へ明治29年(1896年)12月「流鉄」誕生の背景利し用、で流き山るかよらう徒に歩なり1時間半でました。起こし、流山町の多くの人々道株式会社の中心人物には、万まん人となって鉄道建設の行動を貨物輸送としての役割われる理由です。流山軽便鉄1933昭和8年赤城駅新設。ガソリン客車使用開始には、土浦線の馬橋駅が開業8人増える)の商工人が発起が、今でも市民(町民)鉄道と言駅の4駅でした。民だったといわれていること(現在は廃止)、鰭ヶ崎駅、流山1929昭和4年貨物側線(流山駅からの引き込み線)竣功現在も変わらず走り続ける5.7キロの鉄道116人。ほとんどが流山町当時の駅は、馬ま橋ばし駅、大おお谷や口ぐち駅した。このときの株主は約流鉄は走り始めました。開業1924大正13年磐線線路へ幅の2フィート6インチ貨車直通開始を3フィート6インチに拡張。常流鉄100年の激動鉄道株式会社が設立されま流鉄始まりの会社・流山軽便工は事難は航順し調たにも進のみの前(月=に写完真了、1)、1922大正11年「流山鉄道株式会社」と改称1916大正5年工事竣功。営業開始物輸送としての役割があったことはご存じですか。流山駅と平和業のきっかけは当時の流山町民によるもので、旅客だけでなく貨?7168ー10471914大正3年流山―馬橋間工事施行認可今3月では14日皆にさ開ん業の1交0通0手周段年とをし迎てえ利ま用すさ。れている流鉄ですが、開問流山本町・利根運河ツーリズム推進室元に愛される、その軌跡の旅をお楽しみください。1913大正2年鉄道敷設免許。流山軽便鉄道株式会社設立。心に近くありながら、昭和レトロな雰囲気が今も残る流鉄は、今年念の日を迎える流鉄100年の歴史を振り返ります。今も昔も地1912大正元年軽便鉄道敷設免許申請第1412号平成28年1月1日?車わしず、か降り11分。Sスuicる時に駅員さんに切符を手渡す昔ながらの乗降方法。都見守りながら現在も走り続けている流鉄。今号では、まもなく記aイカやPパASスMOモは使わず、切符を購入して乗大正・昭和・平成と激動の時代を走り抜け、移りゆく流山の姿を線。「流鉄」の愛称で親しまれるこの鉄道は、流山駅から馬橋駅まで一部道路として残っています。流山市と松戸市を結ぶ、全長5.7キロメートルの単線、流鉄流山台駅の周辺には、駅から工場などまで伸びていた引き込み線跡が流鉄流山線年表(主な出来事)都心から一番近いローカル線・流鉄2特集流鉄流山線開業100周年